کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی (۸)

15
با خرید این محصول 52 امتیاز دریافت کنید.
موجود در انبار
جدیدترین ویرایش تا فروردین 1403
بروزرسانی محصول: 10 دقیقه پیش
خرید محصول کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی (۸)
شناسه محصول: 9786001684159
پاک کردن

از شما بابت همکاری متشکریم... آیا از قیمت های ما رضایت دارید؟
معرفی کوتاه

کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی (۸)

کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸

بخشی از مقدمه کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ :

کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ از مجموعه کتاب­‌های “راهنمای جامع آسانسور و پله برقی” می­‌باشد که علاوه بر پشتوانه علمی مناسب، از جنبه­‌های عملی نیز از مطلوبیت برخوردار است.

در کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ سعی شده تا خلاء موجود در زمینه اطلاعات آسانسورهای هیدرولیکی پر شده، آن را برای استفاده همه دست‌اندرکاران این گونه آسانسورها آماده نماید، از این رو کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ می‌تواند مرجع قابل اعتمادی برای همه علاقه‌مندان به موضوع آسانسورهای هیدرولیکی به شما آید.

در کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ به موضوعات زیر  در انواع آسانسورهای هیدرولیکی پرداخته است:

  •  شناخت تجهیزات هیدرولیکی.
  •  شرح مدارات و انتخاب قطعات.
  • تشخیص و تحلیل عیب‌­ها.
  •  نصب، سرویس و بازرسی.

فهرست کتاب  :

فصل اول / آسانسورهای هیدرولیکی

۱-۱- بار وارده به سازه ساختمان
۱-۲- الزامات فضای نصب در چاه

۱-۲-۱- مصرف انرژی و مسائل محيط زيست

۱-۳- آسانسور هيدروليكی با وزنه تعادل
۱-۴- مسايل پيرامون آسانسورهاي هيدروليكی
۱-۵- دقت در همطرازی
۱-۶- كارايی سيستم

فصل دوم / انواع آسانسورهای هیدرولیکی

۲-۱- جک در آسانسورهای هیدرولیکی
۲-۲- تعاریف و مفاهیم اولیه آسانسورهای هیدرولیکی

۲-۲-۱- مجموعه جک و سیلندر

۲-۲-۲- نیروی محرکه (Power unit)

۲-۲-۳- سیلندر (Cylinder)

۲-۲-۴- شیر اطمینان

۲-۲-۵- صفحات نگهدارنده (PLATEN)

۳.روش اتصال جك مستقيم:

۲-۳-۱- جک مستقیم مرکزی (DIRECT CENTRAL)

۲-۳-۱-۱- محدودیت‌های بکارگیری این روش

۲-۳-۱-۲- مزیت این نوع آسانسورها

۲-۳-۱-۳- مزايای روش اتصال مستقيم جك به يوك پايين:

۲-۳-۱-۴- معايب روش اتصال مستقيم جك به يوك پايين

۲-۳-۲- جک مستقیم کناری (DIRECT SIDE)

۲-۳-۲-۱- روش اتصال جك مستقيم از كنار

۲-۳-۲-۲- مزاياي روش اتصال جك مستقيم از كنار

۲-۳-۲-۳- معايب روش اتصال جك مستقيم از كنار

۲-۴- روش اتصال جك غيرمستقيم از كن

۲-۴-۱- جک‌های غیر مستقیم کنا

۲-۴-۲- مزاياي روش اتصال جك غيرمستقيم از كن

۲-۴-۳- معايب روش اتصال جك غيرمستقيم از كن

۲-۴-۴- روش اتصال جك غيرمستقيم از طرفين (دو ج

۲-۴-۵- مزايای روش اتصال جك غيرمستقيم از طرفين (با دو ج

۲-۴-۶- معايب روش اتصال جك غيرمستقيم از طرفين (با دو ج

۲-۵- روش اتصال جك غيرمستقيم با ريل حا

۲-۵-۱- مزيت روش اتصال غيرمستقيم و ريل حا

۲-۵-۲- معايب روش اتصال غيرمستقيم و ريل حا

۲-۶- جک‌های چند مرحله‌ای (Telescopi
۲-۷- واحد تامین فشار (پاوریونی

۲-۷-۱- پمپ و موت

۲-۷-۲- شیرهای کنت

۲-۸- کاربرد مناسب آسانسورهای هیدرولی
۲-۹- کاربرد نامناسب آسانسورهای هیدرولی
۲-۱۰- مقايسه آسانسورهای كششی و هيدرولی
۲-۱۱- روغن هیدرولی
۲-۱۲- کیفیت حرکت درآسانسورهاي هیدرولی
۲-۱۳- مصرف انرژی در آسانسورهای هیدرولی
۲-۱۴- آسانسورهای هیدرولیکی تهدیدی برای محیط زیست
۲-۱۵- محبوبیت آسانسورهای هیدرولیکی
۲-۱۶- بهر‌ه‌برداری موثرتر از فضای ساختمان
۲-۱۷- براي بالا بردن ظرفيت‌های سنگين بار
۲-۱۸- بکارگیری شیرهای تناسبی

فصل سوم / مبانی هیدرولیکی

۳-۱- تعریف سیّال

۳-۱-۱- خواص سیالات

۳-۲- نیرو

۳-۲-۱- واحد نیرو

۳-۳- جریان سیال
۳-۴- تعریف علم هیدرولیک
۳-۵- مبانی فشار

۳-۵-۱- فشار در ستونی از مایع

۳-۵-۲- فشار اتمسفر

۳-۵-۳- فشارسنج جیوه‌ای

۳-۵-۴- اندازه‌گیری خلاء

۳-۵-۵- معرفی تعدادی از واحدهای اندازه‌گیری فشار و خلاء

۳-۵-۶- فشار مايع

۳-۵-۶-۱- قانون پاسکال

۳-۵-۶-۲- قوانین پاسکال در مورد فشار سیال

۳-۵-۶-۳- کاربرد قانون پاسکال

۳-۵-۷- رابطه نیرو با فشار و سطح

۳-۶- اصل بقای انرژی
۳-۷- انتقال یا ارسال قدرت هیدرولیکی
۳-۸- مبانی جریان

۳-۸-۱- نحوه اندازه‌گیری جریان

۳-۸-۲- رابطه بین مقدار دبی و سرعت عمل یک تحریک‌کننده

۳-۸-۳- جریان و افت فشار

۳-۸-۴- تمایل به همترازی در سیال مایع

۳-۹- جریان آرام و جریان متلاطم
۳-۱۰- اصل برنولی
۳-۱۱- واحدها

فصل چهارم / نمادهای گرافیکی در سیستم هیدرولیکی

مقدمه
۴-۱- نمادهای گرافیکی لوله‌ها (خطوط)
۴-۲- نماد گرافیکی مخزن روغن
۴-۳- نماد گرافیکی شیر کنترل
۴-۴- شیر یکطرفه (بدون بازگشت)
۴-۵- شیر کنترل فشار
۴-۶- شیر کنترل دبی
۴-۷- ترسیم مدارهای هیدرولیکی موتور الکتریکی پمپ
۴-۸- ترسیم سیلندر
۴-۹- فیلتر یا صافی (بدون کنار گذر)
۴-۱۰- کولر (فلش‌ها جهت دفع گرما را نشان میدهند)
۴-۱۱- گرم‌کننده (فلش‌ها جهت جذب گرما را نشان میدهند)
۴-۱۲- دبی‌سنج
۴-۱۳- کلید فشار

فصل پنجم / جک‌های هیدرولیکی

مقدمه
۵-۱- ساختار جك
۵-۲- تقسيم‌بندی جك‌ها

۵-۲-۱- جك بدون سیل داخلی

۵-۲-۲- جك با سیل داخلی

۵-۳- كاربرد جك‌ها

۵-۳-۱- جك‌های تك مرحله‌ای

۵-۴- محدوديت‌های فنی در طرحی ميله جك

۵-۴-۱- كاربردهای جك‌های تك مرحله‌ای

۵-۵- فشار هيدروليكی در سيستم و سيلندر
۵-۶- جک‌های تلسکوپی

۵-۶-۱- جك‌های چند مرحله‌اي سنكرون

۵-۶-۲- جك‌های سنكرون با سيستم هماهنگ‌كننده زنجيری

۵-۶-۳- جك‌های سنكرون با سيستم تنظيم سرعت هيدروليكی (درونی)

۵-۷- نصب و تنظيم جك

فصل ششم / سیلندر

مقدمه
۶-۱- گلويی

۶–۱-۱- راهنما يا بيرينگ

۶-۱-۲- گردگير

۶-۱-۳- گلند (یاتاقان)

۶-۱-۳-۱- آب‌بند (سيل)

۶-۱-۳-۱-۱- خصوصيات آب‌بندهای مورد استفاده در جك‌های هيدروليكی آسانسور

۶-۱-۳-۱-۲- انواع  آب‌بند (سيل)

۶-۱-۳-۱-۲-۱- رينگ‌ها

۶-۱-۳-۱-۳- سيل‌هاي چندپارچه

۶-۱-۳-۱-۴- مواد تشكيل‌دهنده سيل

۶-۱-۳-۱-۵- نشتی روغن از طريق آب‌بنده

فصل هفتم / پمپ

۷-۱- انواع پمپ‌ها

۷-۱-۱- پمپ‌های جابجايی مثبت

۷-۱-۲- جابجایی‌های غیرمثبت

۷-۲- پمپ‌های مورد استفاده در آسانسورهای هيدروليكی
۷-۳- کنترل جریان متغیر
۷-۴- انتخاب پمپ

۷-۴-۱- حداکثر فشار کاری

۷-۴-۲- حداکثر دبی

۷-۵- انتخاب پمپ

۷-۵-۱- سرعت دوران پمپ

۷-۵-۲- نوع روغن

۷-۵-۳- آلودگی روغن

۷-۵-۴- سروصدای پمپ

۷-۵-۵- بازده

۷-۵-۶- هزینه (قیمت)

۷-۵-۷- نگهداری و قطعات یدکی

۷-۶- مدارهای پمپاژ

۷-۶-۱- پمپ تکی جابه‌جایی ثابت

۷-۶-۲- پمپ با جابه‌جایی ثابت وانباره

۷-۷- موتور محرکه پمپ
۷-۸- استفاده از سیستم انباره

فصل هشتم / نصب جک

مقدمه
۸-۱- مراحل اجرایی
۸-۲- کار مقدماتی
۸-۳- نكات مهم اوليه

۸-۳-۱- مشخصه‌هاي جك و شماره سريال:

۸-۳-۲- گارانتی

۸-۳-۳- گواهی تست

۸-۴- نكات عمومی تحويل
۸-۵- ایمنی شخصی:
۸-۶- مشخصات فنی
۸-۷- نصب جک مستقیم (Direct Central)
۸-۸- نصب جك غيرمستقيم (Indirect)
۸-۹- نحوه هواگیری جک
۸-۱۰- نصب پاراشوت در آسانسورهای هیدرولیکی (غیرمستقیم کناری)

۸-۱۰-۱ نحوه تست پاراشوت

‏۸-۱۱- روش مونتاژ جک دو تکه

۸-۱۱-۱- نکات مهمی که در حین مونتاژ باید رعایت شوند

‏۸-۱۱-۲- در جک‌های ۳ مرحله‌ای

۸-۱۲- نصب ریل در آسانسورهای هیدرولیکی غیرمستقیم تک جک
۸-۱۳- نصب ریل در آسانسورهای هیدرولیکی غیرمستقیم دو جک
۸-۱۴- اتصال دو جک به یک پاوریونیت
۸-۱۵- انواع روش‌های اتصال پاوریونیت به شیر ایمنی بر حسب نوع کاربرد آن
۸-۱۶- تنظیمات شیر ایمنی (شیر ترکیدگی – Rupture Valve)
۸-۱۷- پاوریونیت

۸-۱۷-۱- مراحل نصب پاوریونیت

۸-۱۷-۲- مراحل راه‌اندازی پاوریونیت

‏۸-۱۷-۳- بستن پایه‌های لرز‏گیر پاوریونیت

‏۸-۱۸- اتصال شیر اصلی (Shut Off Valve‏)
۸-۱۹- حمل و جابجايی جک
۸-۲۰- قرار دادن جک درون چاه آسانسور
۸-۲۱- خطاهای رايج در نصب آسانسورهای هيدروليك

فصل نهم / چک لیست بازرسی

مقدمه

فصل دهم / شیرهای هیدرولیکی

مقدمه
۱۰-۱- انواع شیرها در سامانه‌‌‌های هیدرولیکی

۱۰-۱-۱- شیرهای کنترل جریان

۱۰-۱-۲- شیرهای کنترل حرکت

۱۰-۱-۳- شیرهای کنترل فشار (تنظیم فشار)

۱۰-۱-۳-۱- شیرهای اطمینان

۱۰-۱-۳-۲- انتخاب شیر اطمینان و تنظیم فشار

۱۰-۱-۳-۳- تفاوت بین باراندازی روش تخلیه روغن و روش فشار خط فرمان

۱۰-۱-۳-۴- شیرهای تعادلی

۱۰-۱-۳-۵- شیرهای تقدم گزین (ترتیبی)

۱۰-۲- شیرهای فشارشکن
۱۰-۳- شیرهای کنترل دبی

۱۰-۲-۱- شیرهای شتاب‌گیر

۱۰-۲-۲- شیرهای کنترل دبی جبران‌کننده ویسکوزیته یا جبران‌کننده دما

۱۰-۲-۳- شیرکنترل دبی جبران فشار

۱۰-۳- شیر کنترل دبی با سیستم جبران ساز فشار
۱۰-۴- تاثیر سیستم جبران فشار درکارایی آسانسور

۱۰-۴-۱- شتاب گیری رو به بالا

۱۰-۴-۲- شیر کنترل با سامانه جبران ساز داخلی

۱۰-۴-۳- شیر کنترل با سامانه انباره

۱۰-۴-۳-۱- کنترل سرعت جک

۱۰-۴-۳-۱-۱- کنترل در ورودی (meter in)

۱۰-۴-۳-۱-۲- کنترل در خروجی (meter out)

۱۰-۵- تخلیه مداوم (Bleed off)
۱۰-۶- شیر کنترل دبی سه راهه

۱۰-۶-۱- شیر کنترل دبی سه راهه یا نوع کنار گذر

۱۰-۶-۲- شیرهای کنترل مسیر

۱۰-۷- شیرهای یکطرفه

۱۰-۷-۱- شیرهای یکطرفه عمل‌کننده تحت فرمان

۱۰-۷-۲- شیرهای بشقابی

۱۰-۷-۳- روابط ریاضی حاکم بر شیر کنترل سوپاپ‌دار

۱۰-۸- تغییرات عملکرد
۱۰-۹- جبران‌ساز فشار
۱۰-۱۰- نوسان سامانه شیر جریان فشار
۱۰-۱۱- سیستم‌های کنترل مکانیکی – هیدرولیکی
۱۰-۱۲- سیستم‌‌‌های پایش شدت جریان هیدرولیکی
۱۰-۱۳- مقایسه کارایی شیرهای کنترل محدودکننده و اصلی
۱۰-۱۴- کاربرد پمپ‌‌‌های مجهز به درایو ۳VF در اصلاح شدت جریان
۱۰-۱۵- اثرات سامانه پایشگر بر مصرف انرژی سامانه
۱۰-۱۶- نحوة عملکرد شیر
۱۰-۱۷- کنترل الکتریکی (سلونوئیدی)
۱۰-۱۸- شیرهای کنترل مسیر عمل کننده با فشار
۱۰-۱۹- شیرهای فشنگی ( کارتریج)

فصل یازدهم / ترمز و شیرهای ایمنی

۱۱-۱- جلوگیری از افزایش بیش از حد سرعت در سیستم هیدرولیکی
۱۱-۲- کاربرد گاورنر و پاراشوت در آسانسورهای هیدرولیکی (غیرمستقیم کناری)
۱۱-۳- کاربرد ترمز گلویی جک در آسانسورهای هیدرولیکی

۱۱-۳-۱- کمانش میله جک

۱۱-۳-۲- آسیب رساندن به سطح میله

۱۱-۳-۳- عملکرد ترمز ایمنی گلویی جک

۱۱-۴- پاول دیوایس (نگهدارنده میله‌ای)
۱۱-۵- شیر محدودکننده

۱۱-۵-۱- الزامات استاندارد ۲-۶۳۰۳  برای شیرهای محدودکننده ایمنی

۱۱-۵-۲- مزایا و معایب شیر محدودکننده ایمنی

۱۱-۵-۳- شیر یکطرفه

۱۱-۵-۴- شیر قطع‌کننده مسیر جریان (Rupture)

۱۱-۶- ایمنی در سیستم با دو جک هیدرولیکی

فصل دوازدهم / روغن‌های هيدروليكی

مقدمه
۱۲-۱- عواملی اساسی در انتخاب روغن
۱۲-۲- روغن‌های معدنی
۱۲-۳- چگالی نسبی یا وزن مخصوص
۱۲-۴- ویسکوزیته

۱۲-۴-۱- درجه‌بندی ويسكوزيته ISO

۱۲-۴-۲- تغييرات ويسكوزيته نسبت به دما

۱۲-۴-۲-۱- اثرات تغییرات دمای روغن

۱۲-۴-۳- تغییرات ویسکوزیته با فشار

۱۲-۵- پایداری در برابر برش
۱۲-۶- مشخصه کف‌کنندگی
۱۲-۷- نقطۀ ریزش
۱۲-۸- تراکم‌پذیر
۱۲-۹- انبساط گرمایی
۱۲-۱۰- روانکاری
۱۲-۱۱- افزودنی های ضدسايش
۱۲-۱۲- دمای جاری شدن (ريزش)
۱۲-۱۳- توانايی جداشدن از آب يا خاصيت آنتی امولسيون
۱۲-۱۴- جلوگيری از خوردگی شيميايی
۱۲-۱۵- فيلتراسيون و خاصيت فيلتر شدن روغن‌های هيدروليكی

۱۲-۱۵-۱- پاكيزگی روغن

۱۲-۱۵-۲- آزمون فيلتراسيون دنيسون

۱۲-۱۶- مقاومت در برابر اكسيداسيون
۱۲-۱۷- خارج كردن هوا و ضد كف بودن
۱۲-۱۸- تراكم‌پذيری و انبساط حرارتی
۱۲-۱۹- روغن هيدروليكی ضدحريق
۱۲-۲۰- ویژگی مهم روغن‌های معدنی
۱۲-۲۱- آلودگی انرژی
۱۲-۲۲- آلودگی مایع
۱۲-۲۳- دفع آب
۱۲-۲۴- آلودگی‌های میکروبیولوژیکی
۱۲-۲۵- نگهداری و بهره‌برداری از روغن هيدروليكی
۱۲-۲۶- اثر هوای محلول در سيال
۱۲-۲۷- حباب‌زايی
۱۲-۲۸- ديزلی شدن
۱۲-۲۹- كاويتاسيون و خوردگی مكانيكی
۱۲-۳۰- پايش روغن در حين بهره‌برداری

۱۲-۳۰-۱- بررسی ظاهری روغن

۱۲-۳۰-۲- بررسی ويسكوزيته روغن

۱۲-۳۰-۳- بررسی وجود آب درروغن

۱۲-۳۰-۴- بررسی وجود ذرات جامد در روغن

۱۲-۳۰-۵- بررسی وجود كف در روغن

۱۲-۳۰-۶- بررسی بوی روغن

فصل سیزدهم / ساختمان فیلتر و عملیات فیلتراسیون

مقدمه
۱۳-۱- اجزای فیلتر

۱۳-۱-۱- اجزای سطحی شکل

۱۳-۱-۲- اجزای عمقی شکل

۱۳-۱-۳- جداسازی مغناطیسی

۱۳-۳- فیلتراسیون الکتروستاتیکی
۱۳-۴- ظرفیت فیلتر
۱۳-۵- درجه‌بندی نامی
۱۳-۶- شیرهای کنارگذر
۱۳-۷- منحنی‌های آلودگی برحسب زمان فیلتر
۱۳-۸- محل نصب فیلتر

۱۳-۸-۱- فیلتر خط مکش

۱۳-۸-۲- فیلتر خط فشار (بعد از پمپ)

۱۳-۸-۳- فیلتر خط برگشت

۱۳-۹- فیلتر شیر اطمینان
۱۳-۱۰- فیلترهای کنار گذر و تخلیه مداوم
۱۳-۱۱- فیلتر شیر سروُ یا فیلتر اجزا
۱۳-۱۲- کنترل نشتی
۱۳-۱۳- عملکرد فیلترها
۱۳-۱۴- منابع آلودگی
۱۳-۱۵- انواع فیلترها
۱۳-۱۶- واحد فیلتراسیون
۱۳-۱۷- ضریب فیلتراسیون

فصل چهاردهم/ مجاری انتقال روغن هیدرولیکی

مقدمه
۱۴-۱- لوله‌‌‌های هیدرولیکی

۱۴-۱-۱- فیتینگ‌‌‌ها و مجراهای انتقال روغن

۱۴-۱-۲- لوله‌‌‌های جدار ضخیم

۱۴-۱-۳- لوله‌‌‌های جدار نازک

۱۴-۱-۴- اتصالات جوشی

۱۴-۲- شیلنگ‌های هیدرولیکی

۱۴-۲-۱- اصطلاحات شیلنگ‌ها

۱۴-۲-۲- ناتوانایی‌های شیلنگ

۱۴-۲-۳- قوانین کنترل نشتی

فصل پانزدهم/ مخزن هيدروليكي

۱۵-۱- وظایف مخزن هیدرولیکی
۱۵-۲- ساختمان مخزن هیدرولیکی

۱۵-۲-۱- صفحه جداساز

۱۵-۲-۲- دریچه مخزن

۱۵-۲-۳- پایه‌‌‌های مخزن

۱۵-۳- نمادگرافیکی مخزن در مدار هیدرولیکی
۱۵-۴- حجم وابعاد مخزن

فصل شانزدهم  / کولر و هیتر

مقدمه
۱۶-۱- کولر

۱۶-۱-۱- مبدل هوا – خنک

۱۶-۱-۲- مبدل آب – خنک

۱۶-۲- هیتر

۱۶-۲-۱- هیتر المنتی

فصل هفدهم / ابزارهای پایش و اندازه‌گیری

مقدمه
۱۷-۱- ادوات اندازه‌‌‌گیری و پایش در مدارهای هیدرولیکی

۱۷-۱-۱- فشارسنج‌‌‌ها

۱۷-۱-۱-۱- فشارسنج مکانیکی

۱۷-۱-۱-۲- فشارسنج الکترونیکی

۱۷-۱-۲- فلومترهای هیدرولیکی

۱۷-۱-۲-۱- فلومتر روزنه‌‌‌ای

۱۷-۱-۲-۲- روتامتر

۱۷-۱-۲-۳- فلومتر توربینی

۱۷-۱-۳- دماسنج‌ها و کنترل‌کننده‌‌‌های دما

فصل هجدهم / مبانی محاسبات طراحی شیرها

مقدمه
۱۸-۱- رابطه چگالی و شدت جریان حجمی
۱۸-۲- رابطه دبی مستقل از ویسکوزیته

فصل نوزدهم  / ایمنی

مقدمه

فصل بیستم  / آکومولاتور

مقدمه
۲۰-۱- انواع آکومولاتور

۲۰-۱-۱- انباره گازی کیسه‌ای (دیافراگمی)

۲۰-۱-۲- آکومولاتورهای بادکنکی

۲۰-۲- اندازه یک آکومولاتور
۲۰-۳- مراحل پر کردن و آزمایش
۲۰-۴- کاربردهای انباره
۲۰-۵- عملیات با بار نامی
۲۰-۶- عملیات کابین خالی
۲۰-۷- انباره هیدرولیکی
۲۰-۸- تزریق فشار اولیه
۲۰-۹- فشار انباره در طول حرکت آسانسور
۲۰-۱۰- محاسبه سرانگشتی اندازه آکومولاتور
۲۰-۱۱- شارژ کردن آکومولاتور
۲۰-۱۲- ساختار آکومولاتور
۲۰-۱۳- جایگاه آکومولاتور در مدار هیدرولیکی

فصل بیست و یکم / محاسبات آسانسورهای هیدرولیکی

مقدمه
۲۱-۱- انتخاب اجزاء سیستم هیدرولیکی
۲۱-۲- طول حرکت جک (جک‌ها)
۲۱-۳- قطر و ضخامت جک و سیلندر
۲۱-۴- محاسبات جک و سیلندرها

۲۱-۴-۱- محاسبات پيستون‌ها، سيلندرها، لوله‌هاي صلب و اتصالات

۲۱-۵- حداکثر و حداقل فشار استاتیکی

۲۱-۵-۱- فشار دینامیکی در آسانسورهای با جک مستقیم مرکزی و کناری

۲۱-۵-۲- فشار دینامیکی در آسانسورهای با جک غیرمستقیم کناری با قاب وزنه و بدون قاب وزنه

۲۱-۶- محاسبه ریل‌های راهنما

۲۱-۶-۱- تنش خمشی (Bending)

۲۱-۶-۲- تنش کمانش (Bukling)

۲۱-۶-۳- نیروهای وارده بر آستانه (درگاه) کابین

۲۱-۶-۴- ضرایب ضربه

۲۱-۶-۵- تركيب تنش‌هاي كمانشي و خمشي

۲۱-۶-۶- خمش فلانچ (Twisting)

۲۱-۶-۷- خيزها

۲۱-۶-۷-۱- خيزهاي مجاز‌

۲۱-۷- تعریف کار

۲۱-۸- توان
۲۱-۹- بازده در پمپ‌ها
۲۱-۱۰- توان مکانیکی
۲۱-۱۱- توان هیدرولیکی
۲۱-۱۲- محاسبۀ حداکثر نیروی خمشی در انواع جک‌ها

۲۱-۱۲-۱- محاسبه نیروی خمشی درجک‌های یک تکه‌ای (تک مرحله‌ای)

۲۱-۱۲-۲- محاسبات حداکثر نیروی خمشی در جک دو تکه تلسکوپی بدون کفشک راهنمای جک:

۲۱-۱۲-۳- محاسبات حداکثر نیروی خمشی درجک دو تکه تلسکوپی با کفشک راهنمای جک

۲۱-۱۲-۴- محاسبات نیروی خمشی در جک سه تکه‌ای تلسکوپی بدون کفشک راهنمای جک

۲۱-۱۲-۵- محاسبات حداکثر نیروی خمشی در جک سه تکه‌ای تلسکوپی با کفشک راهنمای جک در انتهای جک دوم

۲۱-۱۲-۶- محاسبات حداکثر نیروی خمشی در جک سه تکه‌ای با کفشک راهنمای جک در راس تکه دوم و سوم

۲۱-۱۳- طراحی راهنمای جک
۲۱-۱۴- نیروهای وارده بر کف چاهک

۲۱-۱۴-۱ بار وارده بر کف چاهک در سیستم ۱:۱

۲۱-۱۴-۲- بار وارده بر کف چاهک در سیستم ۱:۲

فصل بیست و دوم / سرویس و نگهداری و بازرسی‌های دوره‌ای

۲۲-۱- رفع ایرادهای را یج در حرکت آسانسور
۲۲-۲- راهنمای اشکالات عمومی سیستم‌های هیدرولیکی

فصل بیست و سوم/ عملکرد شیرهای کنترل هیدرولیکی

مقدمه
۲۳-۱- اصول کاری شیرهای مکانیکی هیدرولیکی
۲۳-۲- عملکرد شیر کنترل الکترونیکی

۲۳-۲-۱- شرح سیستم

۲۳-۲-۲- عملکرد سیستم

۲۳-۳- اهمیت تعادل گرمایی برای آسانسورهای هیدرولیکی (و تاثیر آن بر کارکرد شیر کنترل)
۲۳-۴- گرمای تلف شده توسط پاوریونیت

۲۳-۴-۱- اتلاف گرما از مخزن و سیلندر

۲۳-۴-۲- اتلاف گرما توسط هوای عبوری از روی مخزن

۲۳-۵- نحوه عملكرد شير بلين (نمونه)

۲۳-۵-۱- عملكرد شير كنترل در جهت بالا

۲۳-۵-۲- شروع حركت و شتاب‌گيري رو به بالا

۲۳-۵-۳- سرعت نهايی رو به بالا

۲۳-۵-۴- كاهش سرعت رو به بالا

۲۳-۵-۵- سركت كند رو به بالا

۲۳-۵-۶- توقف كابين در تراز طبقه رو به بالا

۲۳-۶- عملكرد شير كنترل در جهت پايين

۲۳-۶-۱- آغاز حركت و شتاب‌گيري در جهت پايين

۲۳-۶-۲- سرعت نهايي در جهت پايين

۲۳-۶-۳- كاهش سرعت در جهت پايين

۲۳-۶-۵- همسطح‌سازي در جهت پايين (سرعت كند)

۲۳-۶-۶- توقف كابين در تراز طبقه در جهت پايين

۲۳-۶-۷- پايين آوردن كابين با دست (فرود اضطراري)

۲۳-۷- نحوة عملکرد شیر HCL (نمونه)

۲۳-۷-۱- حركت در جهت بالا

۲۳-۷-۲- شروع

۲۳-۷-۳- شتاب

۲۳-۷-۴- سرعت نامی

۲۳-۷-۵- كاهش شتاب

۲۳-۷-۶- سرعت همطرازی (خزشی)

۲۳-۷-۷- توقف

۲۳-۸- حركت در جهت پايين

۲۳-۸-۱- شروع

۲۳-۸-۲- شتاب در جهت پايين

۲۳-۸-۳- سرعت نامی

۲۳-۸-۴- شتاب منفی

۲۳-۸-۵- سرعت دوراندازی (ناحيه خزشی)

۲۳-۸-۶- توقف

فصل بیست و چهارم/ چک لیست سرویس و نگهداری آسانسور

مقدمه
دیکشنری
مجموعه آزمون
پاسخنامه

منابع و مآخذ کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸

مشخصات

مشخصات

نویسنده/ مترجم

مهندس امید هاشمی, مهندس ایرج فصیحی

ناشر

نوآور

تعداد صفحات

720

سال چاپ

1402

نوبت چاپ

1

سی‌دی

ندارد

قطع کتاب

وزیری

رنگ صفحات

سیاه سفید

جلد

شومیز (مقوایی)

(سیمی کردن کتاب)

بله, خیر

پرسش و پاسخ

شما نیز میتوانید سوالات خود را ثبت کنید!

اگر سوالی در مورد محصول دارید از این قسمت بپرسید!

نظرات
شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، از طریق دکمه زیر اقدام نمایید. اگر این محصول را قبلا از نگارشاپ خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن دیدگاه جدید

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

دیگران را با نوشتن نظرات خود، برای انتخاب این محصول راهنمایی کنید.

لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید:

فارسی بنویسید و از کیبورد فارسی استفاده کنید. بهتر است از فضای خالی (Space) بیش‌از‌حدِ معمول، شکلک یا ایموجی استفاده نکنید و از کشیدن حروف یا کلمات با صفحه‌کلید بپرهیزید.

نظرات خود را براساس تجربه و استفاده‌ی عملی و با دقت به نکات فنی ارسال کنید؛ بدون تعصب به محصول خاص، مزایا و معایب را بازگو کنید و بهتر است از ارسال نظرات چندکلمه‌‌ای خودداری کنید.

بهتر است در نظرات خود از تمرکز روی عناصر متغیر مثل قیمت، پرهیز کنید.

به کاربران و سایر اشخاص احترام بگذارید. پیام‌هایی که شامل محتوای توهین‌آمیز و کلمات نامناسب باشند، حذف می‌شوند.

قیمت محصول:
تومان ۵۲۰,۲۰۰تومان ۵۴۵,۲۰۰